飞机加油机管 Jet Ranger

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输油管

飞机加油机管 Jet Ranger

用途：用于商用或私人航空器的加油或排油作业。适合输送喷气机燃料和高芳香烃的航空汽油。可装设在加油栓上使用，也能在消防设备上使用。

内胶：黑色丁腈合成橡胶。

外胶：黑色WINGPRENE氯丁耐油的合成橡胶，静电消散/导静电。

增强层：4层合成纤维螺旋缠绕及1层能使胶管骨架变坚硬的尼龙缠绕层。

工作温度：-35℉到200℉（-37℃到93℃）

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详细信息

内　胶：黑色丁腈合成橡胶。

外　胶：黑色WINGPRENE氯丁耐油的合成橡胶，静电消散/导静电。

增强层：4层合成纤维螺旋缠绕及1层能使胶管骨架变坚硬的尼龙缠绕层。

温　度：-35℉到200℉（-37℃到93℃）

颜　色：黑色

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: MegaGrip Robot Arm （MRA300）

技术参数：内胶：高耐油性（ARPM 的 A 级）的合成橡胶（C 类丁腈橡胶）。外胶：中等耐油（ARPM 的 B 级)满足 MSHA 耐阻燃认证的合成橡胶（C2 类改性丁腈橡胶）增强层：一层高强度合成纤维编织层，特殊的编织角度使得软管具备高耐曲绕性，并对接头有*强的抱紧度，不必再使用卡箍紧固。温度：-40˚C至 +100˚C，空气+71℃，

: G2 2层钢丝编织软管

使用：高压液压油管。符合或优于SAE100R2，ISO14362SN R 2和EN8532SN。符合“MSHA 2G”阻燃。内胶层：黑色，耐油，合成橡胶（丁腈 - C型）。增强层：双层高抗拉强度钢丝编织层。外胶层：黑色，耐油和耐磨，薄的合成橡胶（改性丁腈型C2）。温度范围：- 40°F ~+ 212°F（-40°C ~+ 100°C）

: NEPTUNE 6000 压力清洗机管

内胶：黑色的NITRILE（丁腈）为基胶的合成橡胶。外胶：黑色、蓝色、黄色或灰色的耐油的合成橡胶，具有中/高等耐油性，（RMA的B等级）。增强层：二层钢丝编织层。温度：-20℉~250℉（-29℃~121℃）颜色：黑内径外径工作压力爆破压力包装重量inmminmmpsiMpapsiMpaFT/ReelKg/m3/89.530.6917.53600041.3724000165.485