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输油管

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REDWING FUEL OIL 燃料油管

用途：适用于燃料油和石油产品的家用、商用、商业性工业的输送作业等。Redwing Fuel Oil胶管有2层纤维编织。本品的编织构造，减少了卷翘时扭结合绞绕的发生。平滑的管外层耐拉强度不高。

内胶：Nitrile合成橡胶（ORS）

外胶：红色的Chemivic合成橡胶（平滑漆面）（ORS）

增强层：二层合成纱编织

工作温度：-40°F到140°F（-40°C到60°C）

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详细信息

技术参数

内层：Nitrile合成橡胶（ORS）
增强层：二层合成纱编织
外层：红色的Chemivic合成橡胶（平滑漆面）（ORS）
工作温度：-40°F到140°F（-40°C到60°C）

热品推荐 / Hot product

: Tridon-Ideal 67M

产品优势：带内衬的卡箍专为应用在硅橡胶和其它柔软软管上而设计。这些内衬可以保护软管的表面，防止其在拧紧卡箍时被带圈凹槽挤压而损伤或割伤应用领域：从简单的家庭和汽车修理到复杂的重型工业都有使用产地：美国品牌：Ideal材料规格螺母: 5/1

: 盖茨同步带8M GT3(1336-4400) GATES GT3 1440 8 MGT

: SMOOTH BORE DOCK200 码头油管

技术参数内层：可输送芳香烃含量达50%的油品的Nitrile合成橡胶作为内层；另有一种可输送含芳香类物质达饱和的油品的，Flosyn（氟橡胶）管内层增强层：多层螺旋缠绕的合成纤维，带有金属螺旋丝外层：黑色的Chemivic合成橡胶（平滑表层，包覆贴面）工作温度：-25°F到200°F（-32°C到93°C）

: POW’R GEAR 60

产品优势：设有超宽的5/8英寸厚实带圈和一个窄版卡帽，从而使螺纹与带圈实现大限度的啮合。在设计上，它们可以提供带圈拉力，以处理艰难的密封工作应用领域：Pow’r-Gear® 系列卡箍适用于振动性高具有顽固泄露问题的应用环境，如工业机械、重型卡车、农场和越野设备发动机产地：美国品

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