船舶输油管 Vapor Recovery Dock

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输油管

用途：用在船坞和油船/驳船之间输送石油类产品时回收石油基产产品的蒸发气体,或在油田抽取天然气。

内胶：以NITRILE（丁腈）为基胶的合成橡胶，可输送芳香含量达50%的石油，或以氟橡胶为基胶的合成橡胶FLOSYN,可输送输送芳香类含量达饱和的石油。

外胶：黑色的以乙烯基丁腈为基胶的合成橡胶CHEMIVIC，波纹状外形。

增强层：多层合成纤维层，带两条螺旋钢丝加强，螺旋钢丝可接地排静电。

工作温度：-25℉~200℉（-32℃~93℃）

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详细信息

内　胶：以NITRILE（丁腈）为基胶的合成橡胶，可输送芳香含量达50%的石油，或以氟橡胶为基胶的合成橡胶FLOSYN,可输送输送芳香类含量达饱和的石油。
外　胶：黑色的以乙烯基丁腈为基胶的合成橡胶CHEMIVIC，波纹状外形。
增强层：多层合成纤维层，带两条螺旋钢丝加强，螺旋钢丝可接地排静电。

温　度：-25℉~200℉（-32℃~93℃）

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使用：高压液压油管。符合或优于SAE100R2，ISO14362SN R 2和EN8532SN的要求。符合MIL-DTL-13531 II型B级。符合“MSHA 2G”阻燃。内胶层：黑色，耐油，合成橡胶（丁腈 - C型）。增强层：双层高抗拉强度钢丝编织层。外胶层：黑色，耐油和耐磨，薄的合成橡胶（氯丁橡胶型）。温度范围：-70°F~+212°F（-57°C~+10

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内胶：尼龙（1/8''，3/4''，1''）和聚氨酯（3/16''，1/4''，5/16''，3/8''和1/2''）。外胶：橘色的中等/高等耐油性（RMA的B等级）的聚氨酯合成橡胶。增强层：合成纤维编织层。温度：-40℉~212℉（-40℃~100℃）（1/8''，3/4''，1&#