3月11日，中国充电联盟发布2024年2月全国电动汽车充换电基础设施运行情况。

其中，充电基础设施与电动汽车对比情况，2024年1-2月，充电基础设施增量为53万台，新能源汽车国内销量102.5万辆，充电基础设施与新能源汽车继续快速增长。桩车增量比为1:1.9，充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快速发展。

2024年2月全国电动汽车充换电基础设施运行情况

1公共充电基础设施运行情况，2024年2月比2024年1月公共充电桩增加4.4万台，2月同比增长51.2%。截至2024年2月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩282.6万台，其中直流充电桩123.9万台、交流充电桩158.6万台。从2023年3月到2024年2月，月均新增公共充电桩约8万台。

2公共充电基础设施省、区、市运行情况，广东、浙江、江苏、上海、湖北、山东、北京、安徽、河南、四川TOP10地区建设的公共充电桩占比达70.7%。全国充电电量主要集中在广东、江苏、河北、四川、浙江、上海、山东、福建、陕西、河南等省份，电量流向以公交车和乘用车为主，环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。2024年2月全国充电总电量约36.4亿度，较上月减少5.8亿度，同比增长43.4%，环比减少13.7%。

3公共充电基础设施运营商运行情况，截止到2024年2月，全国充电运营企业所运营充电桩数量TOP15，分别为：特来电运营54.4万台、星星充电运营47.7万台、云快充运营47.6万台、国家电网运营19.6万台、蔚景云运营14.9万台、达克云运营13.8万台、小桔充电运营13.1万台、南方电网运营9.0万台、深圳车电网运营8.4万台、依威能源运营7.5万台、汇充电运营7.2万台、万城万充运营5.3万台、蔚蓝快充运营4.9万台、万马爱充运营3.3万台、中国普天运营3.0万台。这15家运营商占总量的91.9%，其余的运营商占总量的8.1%。

4充电基础设施整体运行情况，2024年1-2月，充电基础设施增量为53万台，同比上升6.17%。其中公共充电桩增量为15.6万台，同比上升5.72%，随车配建私人充电桩增量为41.6万台，同比上升7.09%。截止2024年2月，全国充电基础设施累计数量为902.3万台，同比增加63.7%。

5充电基础设施与电动汽车对比情况，2024年1-2月，充电基础设施增量为53万台，新能源汽车国内销量102.5万辆，充电基础设施与新能源汽车继续快速增长。桩车增量比为1:1.9，充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快速发展。

[声明]文章系本网编辑转载，转载目的在于传递更多行业新闻信息，文章仅作交流学习使用，也并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在**时间删除内容!

本站文章版权归原作者所有 内容为作者个人观点 本站只提供参考并不构成任何投资及应用建议。本站拥有对此声明的*终解释权。